UneFrance extrĂȘmement inventive mais empĂȘchĂ©e. Une France face Ă ses nombreuses contradictions parce qu'elle est aujourd'hui en guerre contre elle-mĂȘme. Richard Werly, qui vient dâĂȘtre nommĂ© Chevalier des Arts et des Lettres, a dĂ©cidĂ© dâen faire le rĂ©cit dans «La France contre elle-mĂȘme», livre disponible aux Ă©ditions GrassetSamedi 17 novembre, un mouvement hĂ©tĂ©roclite et nĂ© sur les rĂ©seaux sociaux menace de bloquer 1 000 sites en France afin de protester contre la hausse des taxes sur le carburant. RalliĂ©s derriĂšre le symbole du âgilet jauneâ prĂ©sent Ă bord des voitures en cas dâincident, les mĂ©contents protestent dĂ©sormais contre les mesures de lâexĂ©cutif dans leur ensemble. âLe gouvernement français a Ă©tĂ© pris de court par le mĂ©contentement qui a circulĂ© sur les rĂ©seaux sociaux contre la gestion de M. Macronâ, souligne le Times, qui indique que âsa tournĂ©e de commĂ©morations de lâarmistice de la PremiĂšre Guerre mondiale a Ă©tĂ© entravĂ©e par les protestationsâ. LâexĂ©cutif ne cĂšde pas sur le fond RĂ©sultat, âcâest le branle-bas de combat dans lâexĂ©cutifâ, relate le journal belge Le Soir, qui y voit âle signe dâune fĂ©brilitĂ© certaine devant cette colĂšre sociale atypique nĂ©e de la hausse du prix des carburantsâ. Le Premier ministre Ădouard Philippe a annoncĂ© une sĂ©rie de mesures pour calmer le mouvement, comme la dĂ©fiscalisation dâindemnitĂ©s kilomĂ©triques, lâextension des âchĂšques Ă©nergieâ ou la prime Ă la conversion pour acheter un vĂ©hicule moins polluant. âMais lâexĂ©cutif nâa rien cĂ©dĂ© sur lâessentiel, Ă savoir la taxation des carburants, motivĂ©e par la transition Ă©cologiqueâ, constate le quotidien de Bruxelles. âLe feu sâest dâautant plus propagĂ© que le terrain Ă©tait inflammable, analyse Le Soir. Le pouvoir dâachat stagne, mais pas seulement.â âIl y a eu un certain nombre de colĂšres disparates qui se sont cristallisĂ©es chez les automobilistes, explique un familier de lâĂlysĂ©e. Il y a la hausse du prix des carburants, mais aussi la limitation de la vitesse Ă 80 km/h sur les dĂ©partementales.â Ce mouvement est aussi le signe des divisions françaises, avance le journal belge âAu malaise social se greffe une dimension territoriale. Lâimpression prĂ©vaut quâEmmanuel Macron est aussi le prĂ©sident des villesâ et nĂ©glige la France pĂ©riphĂ©rique.â âLe mouvement a divisĂ© la France Ă mesure que la colĂšre monte dans les zones rurales et les petites villes, oĂč la plupart des gens prennent la voiture pour aller au travailâ, rapporte le Times. Le journal britannique met lâaccent sur la rĂ©cupĂ©ration politique trĂšs rapide de cette colĂšre, notamment par lâextrĂȘme droite, âet Ă un degrĂ© moindre par les rĂ©publicains de Laurent Wauquiezâ. De son cĂŽtĂ©, Le Soir note que âlâextrĂȘme droite attise le feu mĂȘme si sa chef de file ne prendra pas elle-mĂȘme part aux manifestationsâ.
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